Рамный внедорожник Haval H9 первого поколения продержался на конвейере десять лет, и только этой весной на Пекинском автосалоне дебютировала новая модель. Уже тогда было объявлено, что новый H9 доберется и до российского рынка, а сейчас появились официальные подробности.

Внешность внедорожника Haval H9 изменилась до неузнаваемости: если прежде он мимкрировал под Prado, то теперь в дизайне есть отсылки к моделям Land Rover Defender и Mercedes G-класса. При смене поколений Haval H9 заметно подрос: длина стала больше на 107 мм (теперь 4950 мм), ширина выросла на 50 мм (до 1976 мм), а высота — на 30 мм (до 1930 мм). Колесная база увеличена с 2800 до 2850 мм, а дорожный просвет с 206 до 224 мм. То есть по габаритам новичок практически идентичен модели Tank 500. На выбор есть колеса диаметром 18 или 19 дюймов.

Близка у них и техническая составляющая: рама, продольное расположение двигателя, независимая передняя подвеска и неразрезной мост сзади. Полноприводная трансмиссия — с муфтой на передней оси (torque-on-demand), понижающей передачей и двумя межколесными блокировками (спереди и сзади). Но если Tank 500 предлагается только с бензиновыми силовыми установками мощностью минимум 299 л.с., то Haval H9 в этом плане проще. На выбор есть двухлитровый бензиновый турбомотор (218 л.с., 380 Нм) с восьмиступенчатым «автоматом» и четырехцилиндровый турбодизель объемом 2,4 л (184 л.с., 480 Нм) с девятиступенчатой автоматической коробкой передач.

В отличии от Танков, семиместный салон «девятки» выполнен из более простых материалов. Однако список оборудования нельзя назвать бедным: экран виртуальных приборов диагональю 10,25 дюйма, дисплей медиасистемы на 14,6 дюйма, беспроводная зарядка, четыре USB-порта, панорамная крыша с люком, трехзонный климат-контроль и камеры кругового обзора. Приятно, что управление аудиосистемой, климат-контролем, подогревом и вентиляцией сидений, выбором режима движения, а также настройками полного привода возложено на физические клавиши. Спинки второго и третьего рядов можно сложить, и тогда образуется багажник объемом 1598 л.

Продажи внедорожников Haval H9 второго поколения начнутся до конца третьего квартала, комплектации и цены будут объявлены ближе к старту. Машины будут продавать через новую дилерскую сеть Haval Pro, которая сейчас занимается только одной моделью — кроссовером H3. Уже ушедший Haval H9 первого поколения на излете карьеры стоил 4,1—4,3 млн рублей, но новичок точно окажется дороже.

От admin

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector